Năm 2010

Quy hoạch chi tiết toàn tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông CT.01 được Thủ tướng chính phủ công bố tháng 1 năm 2010. Có tất cả 16 đoạn tuyến chính từ Bắc vào Nam. Tổng chiều dài toàn tuyến từ Hà Nội đến Cần Thơ là 1811 km.[5]

Năm 2021

Tháng 9 năm 2021, Chính phủ công bố Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã quy hoạch lại Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị (Cao Lộc, Lạng Sơn) đến thành phố Cà Mau (tỉnh Cà Mau) chiều dài khoảng 2.063 km, quy mô từ 4 đến 10 làn xe.[6] Cả tuyến được chia làm 3 phân đoạn lớn, phân đoạn Hà Nội đến Cần Thơ chính là CT.01 trong quy hoạch năm 2010.[5] Tổng cộng số đoạn tuyến được chia nhỏ là 38. Tất cả sẽ được đầu tư xây dựng trước năm 2030.[7]

• Phân đoạn Cửa khẩu Hữu Nghị – Pháp Vân

• Phân đoạn thành phố Hà Nội – Cần Thơ

• Phân đoạn Cần Thơ – Cà Mau

Các giai đoạn đầu tư

Toàn bộ quá trình xây dựng tuyến cao tốc được chia làm nhiều giai đoạn, mỗi giai đoạn xây dựng một số tuyến nhỏ hơn trong các đoạn tuyến lớn. Kế hoạch xây dựng và sử dụng ngân sách của từng giai đoạn được Quốc hội Việt Nam phê duyệt. Cụ thể như sau:

• Giai đoạn 2017–2020 đầu tư tổng số 654 km, tổng mức đầu tư là 118.716 tỷ đồng.[8]

• Giai đoạn 2021–2025 đầu tư tổng số 729 km, tổng mức đầu tư 148.492 tỷ đồng (trong đó ngân sách Nhà nước là 131.217 tỷ đồng và vốn từ đối tác tư nhân là 17.125 tỷ đồng).[9]

• Giai đoạn sau 2025 đầu tư tổng số 69 km, tổng mức đầu tư 17.570 tỷ đồng (trong đó ngân sách Nhà nước là 12.738 tỷ đồng và vốn từ đối tác tư nhân là 4.832 tỷ đồng).